Menu
« Gare Yi », signifie en wolof « Les Gares », celles que les habitants se sont appropriées et dont ils ont été dépossédés, celles que le train réveillera peut-être au bout de la réalisation de la promesse ferroviaire. A l’exclusion du terminus de Saint-Louis destiné à ne jamais ressusciter. « La ligne de combat » que prône Massow Kâ, est politique. Il s’agit de rendre de nouveau accessible la mobilité aux populations à l’intérieur même de leur pays et de convertir les occupants sédentaires des places de gares en nomades libres.
Gare Saint-Louis
Gare Mpal
Gare Louga
Gare Ndande
Gare Kébémer
Gare Tivaounne
Gare Thies
Gare Dakar
Gare Thiénaba
Gare Khombole
Gare Ndangalma
Gare Bambey
Gare Thanlagne
Gare Mbacké
Gare Kafrine
Gare Malene Hodar
Gare Makka Yopp
Gare Koungheul
Gare Koumpentoum
Gare Tamba
Gare Bamako
Louga int
Bamako
Rail St-Louis
Depot Thies
Conduteur Train Thies
Conducteur et aiguilleur
Menuisier et occupant gare Kell
Pecheur Leybar
Police ferroviaire

Les œuvres proposées par Massow Kâ, connu aussi sous le nom d’El Junio, jeune photographe de Saint-Louis du Sénégal, portent sur la ligne de chemin de fer qui reliait Dakar à Saint-Louis. Massow Kâ, curieux de faire l’état des lieux d’infrastructures s’est rendu sur dix anciennes gares : Saint-Louis, Mpal, Louga, Kébémer, Ndande, Kelle, Tivaouane, Thiès, Tamba à l’est du Sénégal et Bamako. Sa démarche devra le conduire à poursuivre l’entreprise photographique par les autres gares qui sont au nombre de quinze. La rénovation de la gare de Dakar, de manière ironique, met en balance l’idée de renouveau dynamique avec le terminus inaccessible de Saint-Louis où le photographe a choisi de commencer son travail photographique. 

Température ! Next project
@ Massow KA